WELCOME NEWCENTURY
Thursday, 27-06-2019, 0.10.06 AM
NEWCENTURY

CHỌN NGÔN NGỮ

TÌM KIẾM

Mr.HUNG ONLINE

NHẮN TIN QUA Y!M CHO HÙNG



QUẢNG CÁO HÀI HƯỚC

VIDEO HÀI BÓNG ĐÁ

VIDEO BMW

VIDEO HÀN QUỐC

VIDEO HẤP DẪN

DƯƠNG LỊCH
«  June 2019  »
SuMoTuWeThFrSa
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30

ĐỒNG HỒ SỐ

DỰ BÁO THỜI TIẾT

www.newcentury.ucoz.com

ĐĂNG NHẬP

ĐÁNH GIÁ
Rate my site
TỔNG: 15015

THỐNG KÊ

Total online: 1
Guests: 1
Users: 0

LƯỢT TRUY CẬP
xanga statistics

ĐỒNG HỒ

NEWCENTURY
  • Thiết kế web trọn gói

  • Tuyến đường tránh đi đâu… tránh đó
    (Dân trí) - Trong suốt chiều dài 37km kéo dài qua 10 xã thuộc huyện Hương Trà và thị xã Hương Thủy (TT-Huế), tuyến đường tránh QL 1A huyết mạch nối phía Nam và Tây tổ quốc đang bị hư hại nghiêm trọng.
     
    Tuyến đường này do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, khởi công từ năm 2001, hoàn thành vào tháng 1/2003 với tổng kinh phí 385 tỷ đồng. Ban quản lý dự án Biển Đông giám sát chất lượng kỹ thuật cùng hơn 10 đơn vị khác đảm nhiệm khâu thiết kế, kiểm định chất lượng và thi công. Đến nay, đường đang trong tình trạng hư hỏng nặng.

     

    Anh Hưng, chuyên chạy xe ôm trên tuyến đường này, than thở: "Đường đã hư mấy năm nay nhưng chỉ thấy các đơn vị tới trám, trét vài đoạn rồi bỏ đi; nhưng chỉ làm trong mùa mưa chứ mùa nắng ít thấy lắm. Làm nghề này chạy chinh chiến đủ các loại đường nhưng thật sự tôi quá ngán tuyến đường này. Có nhiều đêm xe tôi đã dính ổ gà làm tôi ngã lăn giữa đường…”.

     

    Anh Tâm, lái xe tải hạng nặng tuyến Bắc Nam, thì cho biết: "Không có tuyến đường tránh nào như đường tránh Huế, đi mất thời gian gấp 2-3 lần so với đi trên quốc lộ chính 1A. Xe xóc liên tục như gặp phải hố bom thời chiến tranh”.

     

    Quả thật, không thể liệt kê hết các loại hố giữa tuyến đường này. Nhiều đoạn đã xuất hiện đường nứt giữa phần đường ô tô và xe máy, nhiều lớp nhựa đã bong ra theo chiều dọc, có thể gây nguy hiểm cho bất cứ tay lái nào. Có đoạn đã bị bào mòn hết phần nhựa đường, chỉ còn trơ cát và đá dăm lởm chởm.

     

    Trao đổi với PV Dân trí, ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó TGĐ Công ty CP Quản lý và Sửa chữa đường bộ đường bộ TT-Huế, cho biết từ năm 2008-2010, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã cho đầu tư sửa chữa các vị trí hỏng với kinh phí duy tu bảo dưỡng 20 triệu đồng/km/quý. Chỉ riêng từ năm 2008 đến nay, trên dưới 20 tỷ đồng đã được bỏ ra cho công tác duy tu, nhưng cứ sửa chỗ này là chỗ khác lại hỏng.

     

    "Với số vốn ít ỏi như vậy không thể nào vá hết các điểm hỏng. Tuy nhiên vừa qua bộ Giao thông Vận tải đã vào Huế kiểm tra, hứa sẽ đầu tư nâng cấp đường bằng thảm bê tông nhựa dày 12 cm vào năm 2011 trên toàn tuyến để đường đạt yêu cầu” - ông Tuấn phân bua.

     

    Nguyên nhân chính làm đường hư hỏng theo ông Tuấn là lưu lượng và tải trọng xe quá nhiều so với kết cấu nền đường nên không thể đảm bảo đường tốt. Thêm vào đó, mưa kéo dài, cứ sửa xong là mưa xói.

     

    Để kết luận cho tình trạng hiện tại của con đường này, ông Tuấn nói vui: "Đường tránh Huế là đi đâu tránh đó”. Ông cũng mong mỏi cấp trên sẽ quan tâm cấp kinh phí kịp thời và càng nhiều càng tốt để đường được sửa nhanh.

     

    Dưới đây là một số hình ảnh xuống cấp trầm trọng của tuyến đường nói trên:
     












    Group's copyright agency newcentury 93 Lang Ha-Ba Dinh-Ha Noi © 2019